Предлагаем свободную конструкцию вертолета (в действительности такой машины нет). Для работы используют плотную бумагу. Фюзеляж делают из прямоугольного листа бумаги размером 40 X ЮО мм. Заготовку складывают пополам, так как деталь имеет линию симметрии, после чего выполняют разметку. Сначала двойную сторону делят пополам, проводят дугу радиусом 20 мм, сверху, отступая также 20 мм, делают срез под произвольным углом глубиной 7 мм, потом вырезают деталь (рис. 40, а).

Хвостовую часть подготавливают из кусочка бумаги размером 40 X 50 мм. С широкой стороны делают разрез по средней линии глубиной 10—12 мм и складывают заготовку пополам. Стабилизатор готовят из узкой полоски бумаги. Заготовку складывают пополам и отгибают концы в противоположные стороны. Середина будет служить клапаном для подклейки. Винт делают из полоски размером 10 X 80 мм (рис. 40, г). В центре шилом прокалывают отверстие, с двух сторон от которого вырезают небольшие углубления (до 55 мм). Для крепления вертолета подготавливают подставку. Для этого берут кусок тонкой медной проволоки длиной 160—180 мм и делают кольцо диаметром до 30 мм, концы поднимают вверх (рис. 40,(9).

Когда подготовлены все детали, производят монтаж. От пустого стержня шариковой ручки отрезают трубочку длиной до 70 мм вместе с металлической частью, смазывают внутреннюю сторону фюзеляжа клеем, вставляют внутрь стержень и скрепляют деталь, хорошо проглаживая руками. Затем берут хвостовую часть, сложенную пополам, и прикрепляют ее к фюзеляжу вокруг стержня до глубины разреза. После этого на свободном конце детали делают разрез глубиной 10 мм, вводят в него стабилизатор и склеивают середину, намеченную ранее. На конец стержня надевают винт, в трубочку вводят концы проволочн