Расскажи друзьям об этом:


Скачать мультфильмы Россия, СССР бесплатно




Автобус типа «Икарус», модель из бумаги

Автобус типа «Икарус», модель из бумаги
Автобус типа «Икарус», модель из бумаги

Модель-аналогия, в которой использован лишь общий принцип конструкции автобуса «Икарус»-260. Плавные обтекаемые формы упрощены, что дает возможность выполнить модель учащимися начальных классов. Автобус городского назначения, кузов вагонного типа, общая вместительность до 75 пассажиров, имеет традиционную желто-оранжевую окраску, поэтому для модели лучше использовать плотную бумагу подобного или близкого к нему цвета. Здесь дана наиболее простая модель.

Сначала подготавливают переднюю часть кузова. На прямоугольном листе бумаги размером 70X80 мм с трех сторон оставляют клапаны, на двух сторонах делают разрезы глубиной 15 мм. Клапаны сгибают под прямым углом, второй сгиб (на боковых сторонах) делают под углом 45° (измерять угол не надо, эту операцию выполняют на глаз, при монтаже деталь примет нужную форму). Заднюю часть кузова вырезают из прямоугольного листа бумаги размером 70X78 мм. На заготовке с трех сторон оставляют клапаны (рис. 49, а, г).

Затем подготавливают боковую деталь кузова из листа бумаги размером 70X160 мм. Есть два варианта внешней конструкции кузова данной модели автобуса: один имеет три четырехстворчатые двери, второй, упрощенный вариант, который легче выполнить учащимся начальных классов, имеет две двухстворчатые двери. Между ними рисуют пять окон. Раз-метку лучше выполнить сразу на заготовке, так как на законченном изделии чертить сложней. Высота двери на модели 50 мм, ширина 20 мм. Внизу чертят полуокружность радиусом 11 мм и вырезают места для колес (рис. 49, б).

Вторую деталь подготавливают аналогичным способом, но в зеркальном изображении. На ней рисуют семь окон, в том числе и окно водителя. Крышу делают размером 58X150 мм, с одной стороны (передняя часть модели) срезают уголки (рис. 49, в).

Для рамы можно использовать очень плотную бумагу или тонкий картон. На листе размером 78X170 мм оставляют клапаны для подклейки, с двух сторон делают по четыре разреза глубиной 15 мм. Это будут части для крепления осей, на них рядом с линией сгиба шилом прокалывают отверстия (на рисунке они обозначены точками). Прорабатывают линии сгиба и сгибают клапаны и крепления, проводят в них оси, которые делают из тонкой медной проволоки (рис. 49, д, ж). Колеса вырезают из плотного картона, каждое состоит из 3—4 дисков, склеенных вместе (см. рис. 41). Отверстие в центре должно быть небольшим, чтобы в него плотно входила ось. Когда подготовлены все детали, производят монтаж. Сначала склеивают кузов, потом крепят раму с колесами, последней монтируют крышу.

В заключение выполняют отделку, окна делают способом аппликации, мелкие детали рисуют фломастером (рис. 49, ж). Модель можно упростить, раму сделать в виде коробочки без осей, колеса приклеить непосредственно к кузову. В таком варианте модель будет неподвижной.