Человеку нужна помощь

iPhone 7
iPhone 6 за 7900 заказать
Школа семи гномов
Школа Семи Гномов. Годовой курс
Страховка

Все виды страхования

Архивы
Скачать игру
Скачать игры бесплатно
Авиабилеты без наценки
Авиабилеты без наценок, ЖД билеты
Колготки
Нервущиеся колготки
Летающая фея
Летающая фея
Обратная связь:
Вся информация из открытых источников размещена для ознакомления
и может быть удалена после обращения заинтересованного лица.

Обратиться
Статистика


Яндекс.Метрика

postheadericon Автомобиль АМО Ф-15, модель из бумаги

Автомобиль АМО Ф-15, модель из бумаги

Автомобиль АМО Ф-15, модель из бумаги

Первый советский грузовой автомобиль АМО (Автомобильное московское общество) был окрашен в красный цвет, поэтому для модели надо использовать красную плотную бумагу, например настольную. Модель стилизованная, переданы лишь общие конструктивные особенности.

Сначала подготавливают капот. Берут лист бумаги размером 48X65 мм и выполняют разметку. На верхней стороне, отступив от прямой 3 мм, проводят дугу на глаз, на которой оставляют клапаны для подклейки, вырезают деталь (рис. 52, а). Среднюю часть протягивают по краю линейки, чтобы бумага согнулась в дугу. Для кабины берут заготовку размером 55X1 Ю мм, выполняют разметку, делают два больших выреза — окна автомобиля, клапаны сгибают под линейку. Передняя часть кабины уже, равна 20 мм, задняя — 25 мм, боковые стороны с окнами — по 30 мм.

Затем подготавливают крышу кабины. У автомобиля она сделана из зеленого брезента, поэтому для детали нужно взять бумагу соответствующего цвета. Вырезают заготовку, сгибают нижний и боковые (в виде треугольника) клапаны (рис. 52, б, в). Приклеивают деталь к кабине. Крыша находится под углом к горизонтальной плоскости, так как передняя стенка ниже задней. Уголки, которые выйдут за пределы кабины, надо обрезать. Вырезают облицовку радиатора (переднюю часть капота), приклеивают деталь.

Кузов делают в виде коробочки. На заготовке выполняют четыре разреза глубиной 15 мм (высота бортов), сгибают стороны и склеивают деталь. Для рамы берут плотную бумагу или тонкий картон. На заготовке размером 45X120 мм с одной стороны удаляют уголки, в середине делают большой вырез глубиной 10 мм и разрезы в противоположные стороны глубиной 20 мм. В местах, обозначенных точками, шилом прокалывают отверстия для осей, отгибают эти части вверх, а клапаны — на плоскость рамы. Чтобы сгибы получились ровными, линии сгибов прорабатывают гладилкой или концом ножниц по линейке. После этого склеивают клапаны, в отверстия проводят оси, в качестве которых используют тонкую медную проволоку или канцелярскую скрепку (рис. 52, д, и, к).

Колеса вырезают из картона, на каждое используют 3—4 диска, склеивая их вместе (см. рис. 41). Крылья и ступеньку делают из одной заготовки. Из полоски плотной бумаги вырезают деталь по указанным размерам. Правый конец протягивают по краю линейки, чтобы получить плавный сгиб, после чего сгибают клапаны. Вторую деталь подготавливают аналогичным способом, только клапаны размечают с противоположной стороны. Чтобы кузов был приподнят над колесами, надо подготовить две подставки из плотной бумаги. Заготовку размером 35X25 мм делят на пять частей вдоль короткой стороны, выполняют сгибы и склеивают деталь, накладывая последнюю полоску на первую (рис. 52, е, ж). Когда подготовлены все детали, производят монтаж. Сначала крепят колеса, потом капот и кабину, после чего кузов на подставках, последними приклеивают крылья со ступеньками. В заключение производят отделку: ветровое стекло выполняют способом аппликации из синей бумаги, фломастером рисуют облицовку радиатора, на бортах модели пишут слово «АМО» и ставят цифру 1 (рис. 52, л).





Комментарии запрещены.