Поздравление

iPhone 7
iPhone 6 за 7900 заказать
Ёлки, распродажа
Искусственные ёлки. Распродажа
Архивы
2018

Календари и календарные сетки 2018 скачать

Электрошокер
Фонарь электрошокер
Скачать игру
Скачать игры бесплатно
Авиабилеты без наценки
Авиабилеты без наценок, ЖД билеты
Страховка

Все виды страхования

Обратная связь:
Вся информация из открытых источников размещена для ознакомления
и может быть удалена после обращения заинтересованного лица.

Обратиться
Статистика


Яндекс.Метрика

postheadericon Автотягач МАЗ «Осьминог», модель из бумаги

Автотягач МАЗ «Осьминог», модель из бумаги

Автотягач МАЗ «Осьминог», модель из бумаги

Это автомобиль повышенной проходимости, предназначен для работы в трудных условиях. Модель выполнена по аналогии, многие узлы и детали упрощены. Машина имеет традиционную зеленую окраску, поэтому для модели берут бумагу соответствующего цвета.

Кабина состоит из двух одинаковых деталей, которые расположены с правой и левой сторон тягача. Лист бумаги размером 45X75 мм делят на пять частей, одна из которых будет служить клапаном для подклейки. Разметку выполняют так. От верхнего края отступают 5 мм для клапанов, затем еще 25 мм, проводят линии (средняя часть должна быть длиннее на 5 мм). Соединяют полученные точки и вновь оставляют клапаны. С левой стороны делают выступ 15 мм, это лобовое стекло кабины. Выполняют сгибы и склеивают деталь (рис. 55, с). Аналогичным способом подготавливают вторую кабину.

Между кабинами находится деталь в виде брусочка, ее делают из одной развертки. Аналогичную деталь, но большего размера монтируют сзади кабины (рис. 55, б, б). Можно предложить вариант конструкций, когда кабину делают не из двух частей, а цельной, на всю ширину машины, без средней детали. Такую работу при желании можно выполнить самостоятельно. Для крепления кабины делают подставку. Ее вырезают из листа бумаги размером 45X80 мм, сгибают три стороны и склеивают заготовку.

У настоящего тягача конструкция несколько иная, нет такого членения, формы обтекаемые, здесь предложен вариант, облегчающий процесс работы.

Кузов делают в виде коробочки. Таким же способом подготавливают раму, но деталь располагают вверх дном, на бортиках оставляют выступы для крепления колес (по четыре с каждой стороны, отсюда название — осьминог). В местах, обозначенных точками, шилом или ножкой циркуля прокалывают отверстия для осей, которые делают из тонкой медной проволоки или канцелярской скрепки. Колеса вырезают из картона (см. рис. 41).

Когда подготовлены все детали, производят монтаж. Сначала крепят колеса, для прочности концы осей смызывают быстросохнущим клеем. Затем монтируют подставку, на которой располагают кабину и остальные части, кузов приклеивают последним. В заключение производят отделку: рисуют окна, двери и другие детали (рис. 55, и).





Комментарии запрещены.