Предназначен для трелевки (доставки, перемещения на механизмах) леса с места заготовки к дорогам. Относится к классу машин, выполняющих подготовительные или земляные работы. К. этой же группе относятся корчеватели, кусторезы, рыхлители. Модель-стилизация, использован лишь общий принцип построения данной машины. Для работы нужна плотная бумага.

Все детали монтируют на раме, которую делают в виде коробочки из прямоугольного листа бумаги. Для кабины используют лист размером 50X120 мм. Отрезают уголки, оставляя клапаны для подклейки. Сгибы выполняют по линейке. Затем подготавливают деталь, включающую переднюю часть и крышу кабины (рис. 72, а — в). Склеивают детали.

Гусеницы выполняют из полосок. Подготавливают восемь одинаковых заготовок, каждую протягивают по краю закрытых ножниц или линейки, чтобы получить плавный сгиб. Склеивают детали. Затем делают четыре маленьких кольца. После этого берут длинную полоску, на середину наклеивают четыре больших кольца. Отступив ориентировочно 30 мм, с обеих сторон приклеивают маленькие детали, сгибают заготовку, склеивают концы. Придают гусенице нужную форму, используя готовый рисунок. Таким же способом подготавливают вторую гусеницу (рис. 72, г — е).

Платформу делают из прямоугольного листа размером 50Х XI Ю мм. На заготовке нужен вырез, который лучше выполнить на сложенном листе. От сгиба отступают 10 мм и проводят линию длиной 30 мм, по этим размерам вырезают бумагу, в развороте получают окошко в два раза больше. Деталь имеет еще два сгиба вдоль коротких сторон (рис. 72, ж).

Когда подготовлены все детали, производят монтаж. Кабину приклеивают первой, отступив от края 5 мм. Платформа выступает за пределы основы на 8—10 мм (абсолютная точность здесь не нужна). Гусеницы крепят на клапанах, чтобы они не были выше плоскости рамы. В заключение производят отделку (рис. 72, з).