В начале 30-х годов фир-?ма FIAT приступила к раз-работкам боевых машин. И уже в 1939 г. приступила к выпуску легкого танка Carro Armalo L6/40, вооруженного 20-мм автоматической пушкой Бреда и спаренным с ней 8-мм пулеметом. Всего было изготовлено 283 машины, По своим боевым возможностям они не уступали германским танкам Pz Kpfm IL и использовались в Африке к на советско-германском фронте.
Масса Carro Armafo достигала 6,8 т. 14-цилиндровый двигатель SPA 18D мощностью 70 л.с. позволял развивать скорость 42 км/ч. Танк мог преодолеть ров шириной 1,7 м, стенку высотой 70 см, брод глубиной 80 см, без дозаправок проехать по шоссе до 200 км. Экипаж из двух человек защищала броня толщиной 6 — 30 мм. Водитель размещался справа, башня смещена влево, а двигатель располагался в корме. Командир совмещал обязанности наводчика и заряжающего, он мог покинуть танк через люк в башне. Боекомплект состоял из 296 снарядов к пушке и 1560 патронов к пулемету.
На базе этого танка вы-1 пускалась самоходная установка L40 47/32, вооруженная 47-мм пушкой, установленной в открытой сверху броневой рубке. Последнюю на марше накрывали брезентовым тентом. Орудие имело углы наведения по вертикали от 5 — 12° до +20® и по горизонту + 77°. Боекомплект самоходки состоял из 70 снарядов.
/Фирма FIAT изготовляла также машины L40 для перевозки боеприпасов, вооруженные 8-мм пулеметом Бреда.
Предлагаем вам пополнить свой музей на столе тремя моделями этих машин, выполненными в масштабе 1:35. Поясним некоторые особенности работы над ними.
На развертках серым цветом обозначены участки, где наклеиваются дополнительные детали. Точками обозначены заклепки, которые выполняют так: на месте, помеченном точкой, с изнаночной стороны листа острым шилом прокалывают отверстие и для лучшей имитации капают в него клеем.
Все три модели собираются из двух частей: нижней —• одинаковой для всех (моторное отделение и ходовая часть) и верхней — башня танка, рубка САУ или транспортера.
Нижняя часть включает детали 1 и крышки моторного отделения 2. С изнаночной стороны детали 1 приклейте детали 3, 4, 5, задние буксирные крючки 6, кирку детали 7, 8. На детали 2 закрепите клеем люки доступа к двигателю 9, вентиляционные решетки 10, 11 из накрахмаленной марли и петли люков 12. После этого присоедините крылья 13, на них наклейте ящики ЗИП 14, подиожки 15, На правое крыло спереди приклейте запасной поддерживающий ролик 16, а на левое спереди лом 17 и лопату 18, 19. Запасной опорный каток закрепите на крыле сзади в деталь 20. Слева на деталь 1 приклейте глушитель 21, 22, 23. Спереди на деталь 1 поместите буксирные крюки 6, буксирную петлю 24 и деталь 25.
Ходовая часть как левого, так и правого борта состоит из ведущего колеса, двух поддерживающих
ропиков, передней и задней тележек опорных катков, тележки ленивца, выполняющего роль дополнительного опорного катка, и гусеницы.
Начнем с ведущего колеса. Склейте деталь 26 кольцом, с торцов присоедините две детали 27. Затем строго по центру одной наклейте ось 28, на другую детали 29, 30.
Поддерживающий ролик состоит из оси 31 и детали 32.
Ленивец собирается из двух деталей 33, 34 и двух деталей 35. Тележка ленивца — детали 36, 37, 38. Основу опорного катка составляет деталь 40. С двух сторон на нее наклейте диски 39. Опорные катки спаренные, поэтому между ними предусмотрена промежуточная ось 41 и деталь 42.
Передняя тележка состоит из деталей 43, 44, 37, 38, задняя — из деталей 45, 43, 37, 32, 38. Склеить их труда не составит.
Ходовую часть собирают, как показано на рисунке. Осталось натянуть гусеницы 46, предварительно нарисовав на них траки.
Верхняя часть модели танка состоит из двух основных узлов: корпуса и башни. Изготавливая корпус, на деталь 47 вклейте подшипник 48, 49. Перед наклеиванием люка 50 установите на нем ручку 51 из медной Проволоки 0,6. Сзади корпуса имеются две броненакпад-ки 52 и 53, фарь] — детали 54 и 55 и антенна 56, 57, 58 з одном из двух положений; в походном — вертикально и боевом — горизонтально.
Смотровой люк механика-води-теля собирается из деталей 59 и 60.
ha башню 61 наклейте верхний люк 62, 63, в который вклейте две ручки 64 из той же медной проволоки, задний люк 65, маску пушки 66 и ее ствол 67, 68, а также ствол пулемета 69.
Соедините верхнюю часть танка с нижней, и модель готова.
При изготовлении модели самоходной установки ее нижняя (ходовая) часть выполняется так же, как и для танка. Верхняя состоит из деталей 70 и 71, смотрового люка 72 и 73, фары 54 и 55, маски пушки 74 и ее ствола 75, броненакладок 76 и 77, пкжа 78, детали 79 и тента из ткани 80. Их нетрудно соединить на клею по приложенному рисунку.
Последняя модель —• транспортер L40. Изготовив нижнюю часть, приступаем к верхней. Она состоит из деталей 81, 82J1, 82П, поручня 83, фары 54 и 55, люков 84, 85, 86, 64 и петли для них 87, 88, смотрового люка механика-водитегя 72 и 73, Две антенны 89 наклейте на крылья 13. Пулемет включает стойки 90 и 91, скобы 92 и 93, щиток 94, ствол 95, ложе 96 и магазин 97. Сзади на корпус наклейте две броненакладки 99 и 100- На модели транспортера подножки 15 на крыльях отсутствуют.
Несколько слов об окраске. Боевые машины, воевавшие в Африке, были целиком желтыми, реже напыленными по основному фону коричневыми или зелеными пятнами либо извилистыми волнистыми полосами. Использовавшиеся на советско-германском фронте зимой красились белой краской,
Д.СИГАЙ
