Предназначен для работы на виноградных плантациях, имеет гусеничный ход. Модель-аналогия. Конструкция гусениц значительно упрощена, что позволяет выполнить изделие учащимся, имеющим незначительную подготовку. Для работы используют плотную синюю, голубую или белую бумагу с дальнейшей подкраской.

Для капота берут лист размером 85ХЮ0 мм, вверху оставляют клапаны и делают выступ, который будет служить передней частью капота, снизу обозначают клапаны. К скошенной части будет приклеена кабина. Вырезают заготовку, сгибы выполняют по линейке. Затем подготавливают заднюю стенку капота из листа размером 20X25 мм. Склеивают детали (рис. 67, а, д).

Затем вычерчивают развертку кабины. Крышу, переднюю и нижнюю части кабины можно сделать из одной полоски. Гусеницы изготовляют из полоски бумаги нужного размера. Протягивают ее по краю линейки, чтобы она свернулась, и склеивают кольцо. Так подготавливают необходимое количество деталей, в данной модели их шесть. После этого берут длинную полоску, монтируют на ней три кольца и склеивают концы, чтобы они были внизу. Деталь придерживают руками до тех пор, пока клей хорошо подсохнет.

Когда подготовлены все детали, производят монтаж. Кабину приклеивают к капоту ориентировочно на 15 мм ниже верхней линии. Потом крепят гусеницы к нижней стороне кабины. В заключение выполняют отделку: облицовку радиатора рисуют фломастером, окна делают способом аппликации из синей или голубой бумаги (цв. табл. VI).