На одном из недавних авиационных праздников на Тушинском аэродроме в Москве свое искусство показали американские военные летчики из эскадрильи «Голубые ангелы». Плотный строй окрашенных в темно-синий цвет шестерки самолетов прекрасно смотрелся на фоне голубого неба. Для показательных полетов был выбран один из лучших боевых самолетов ВМС США F/А-18 «Хорнет» (в переводе с английского — шершень). Этот истребитель-штурмовик состоит на вооружении палубной ударной авиации США и корпуса морской пехоты, а также ВВС Канады, Австралии и Испании.

Многоцелевой двухдвигательный самолет, созданный американской фирмой «Макдонелл Дуглас», предна~ значен для борьбы с воздушными, наземными и надводными объектами. В комплекте его вооружения — 20-миллиметровая пушка, управляемые ракеты различного назначения и бомбы. Бортовое оборудование позволяет использовать «Хорнет» на авианосцах в любую погоду. В конструкции самолета широко применены легкие сплавы и композиционные материалы. Современная аэродинамика — наплыв перед крылом — делает его устойчивым в полете и достаточно маневренным.

На самолете установлены два двухконтурных турбореактивных двигателя F-404GE с
максимальной тягой 7260 кг.

«Хорнеты», находящиеся в боевых частях, окрашены в серый цвет. Расположение опознавательных знаков самолетов США показано на проекциях модели. Машины «Голубых ангелов» окрашены в темно-синий цвет, опознавательные знаки — в желтый. На килях имеются номера самолетов (от 1 до 6), нанесенные тоже желтой краской.

Бумажная модель «Хорнета», которую мы предлагаем сделать, летающая. Выполнена из плотной бумаги в масштабе 1:60. Технология изготовления деталей такая же, как и для модели самолета Су-35 (см. «Левшу» № 7). Несколько отличается лишь порядок сборки. Сначала на нижнюю поверхность детали 1 наклеиваем деталь 5. Четыре детали 5.3 одновременно приклеиваем одной половиной к детали 5, а другой — к четырехгранникам, имитирующим мотогондолы, и вклеиваем между ними узкую часть детали 5. К нижней поверхности детали 1 приклеиваем деталь 4 с одно-временной при-
клейкой ее к детали 5 с помощью детали 5.2 и двух деталей 5.3 с боков. В деталь 4 вклеиваем усиление — деталь 4,2. Место приклейки показано пунктиром.

По бокам детали 5 приклеиваем воздухозаборники — детали 5.1П и 5.1 Л. В четырехгранники (деталь 7) вклеиваем сопла — детали 8П и 8Л- К верхней поверхности детали 1 приклеиваем детали 2 и 3, конус (деталь 6) и кабину (деталь 7). Конус для прочности склеиваем из двух деталей 6, вложенных одна в другую. В острие конуса обязательно вставьте отрезок спички длиной 1 см и закрепите его на клею кусочком бумаги или пенопласта.

Теперь присоединяем на клею крылья — детали 9П и 9Л, горизонтальное оперение — детали 10П и ЮЛ, кили —детали 11П и 11 Л. Под крылья приклеиваем пилоны — деталь 9.1. Законцовки крыльев сделаем из спичек, очистив их от серы.

Е.ЛАРИОНОВ Рисунки автора